{"id":28850,"date":"2026-05-11T15:03:56","date_gmt":"2026-05-11T15:03:56","guid":{"rendered":"https:\/\/syniotec.com\/references\/janning-tiefbau\/"},"modified":"2026-10-08T09:58:31","modified_gmt":"2026-10-08T09:58:31","slug":"janning-tiefbau","status":"publish","type":"references","link":"https:\/\/syniotec.com\/de\/references\/janning-tiefbau\/","title":{"rendered":"Janning Tiefbau"},"content":{"rendered":"\t\t
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Prozessoptimierung und Asset-Sicherheit: Die Janning Gruppe digitalisiert ihr Fuhrparkmanagement<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Wer schnell w\u00e4chst, verliert leicht die \u00dcbersicht: das musste auch die Janning Gruppe aus Twist feststellen. In nur zwei Jahren hat das Unternehmen seinen Maschinenpark enorm vergr\u00f6\u00dfert. Das erforderte neue, digitale Strukturen, um den \u00dcberblick zu behalten, Bewegungen fr\u00fchzeitig zu erkennen und Abl\u00e4ufe zu professionalisieren. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Assets in SAM<\/div>\t\t\t
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Mitarbeiter<\/div>\t\t\t
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gegr\u00fcndet<\/div>\t\t\t
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\u201eEs war eigentlich nur noch Chaos\u201c<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Wenn Pia Schmitz, die bei Janning<\/a> f\u00fcr die Fuhrpark-Disposition zust\u00e4ndig ist, an die Zeit vor der Digitalisierung denkt, f\u00e4llt oft ein Wort: zeitaufwendig. Der Maschinenpark war innerhalb k\u00fcrzester Zeit so gro\u00df geworden, dass die analogen Listen einfach nicht mehr ausreichten. <\/p>

\u201eWir hatten kaum noch Planungssicherheit\u201c, erinnert sich Schmitz. Oft wusste im B\u00fcro niemand so genau, wo ein bestimmtes Ger\u00e4t gerade steht. Bauleiter mussten ins Auto steigen und die Baustellen abklappern, um nachzuschauen, ob der Bagger oder das Anbauteil wirklich vor Ort ist. Ein enormer Aufwand f\u00fcr Informationen, die eigentlich nur einen Klick entfernt sein sollten. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Warum syniotec?<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Schnell war klar: Janning brauchte nicht nur eine reine Tracking-L\u00f6sung, sondern ein System, das den vielseitigen Fuhrpark ganzheitlich abbilden kann. Nach der Vorstellung verschiedener Anbieter fiel die Entscheidung auf syniotec, weil SAM<\/a> sowohl Kleinger\u00e4te als auch Autos, LKWs, Bagger und Radlader in einer Plattform zusammenf\u00fchrt. Ausschlaggebend war vor allem die Vielseitigkeit der L\u00f6sung und die M\u00f6glichkeit, Software und Telematik<\/a> aus einer Hand zu nutzen. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Pr\u00e4vention und Aufkl\u00e4rung von Diebstahlf\u00e4llen<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Ein wichtiger Faktor war auch das Thema Sicherheit. Teure Baustellenger\u00e4te wie Kompressoren sind h\u00e4ufig Ziel von Diebst\u00e4hlen. <\/p>

\u201eFinanziell ist das ein massiver Punkt. Ein Schaden von 30.000 Euro ist bei drei entwendeten Ger\u00e4ten schnell erreicht\u201c, so Schmitz.<\/p>

Dank der Telematik<\/a>-Anbindung konnte Janning bereits drei Diebstahlf\u00e4lle erfolgreich aufkl\u00e4ren. In einem Fall wurde ein entwendeter Kompressor mittels GPS-Tracking von Norddeutschland bis in den Raum Stuttgart verfolgt. Durch die kurzfristige Anpassung der Sendeintervalle in der Software konnte die Polizei pr\u00e4zise zum Standort geleitet werden. Das Ger\u00e4t befindet sich heute wieder im Besitz des Unternehmens.
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Ein System f\u00fcr alles: vom R\u00fcttler bis zum 24-Tonner<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Auch in der Werkstatt bei Rafael Kr\u00fcger war der Druck hoch. Als Werkstattmeister muss er nicht nur daf\u00fcr sorgen, dass alles l\u00e4uft, sondern auch Fristen f\u00fcr UVV-Pr\u00fcfungen und Wartungen im Kopf haben. Bei einem wachsenden Fuhrpark aus Baggern, Radladern, LKWs und Kleinger\u00e4ten wird das ohne System zum Akt. <\/p>

Die L\u00f6sung sollte eine Plattform sein, die alles abdeckt. Die Wahl fiel auf den Smart Asset Manager (SAM)<\/a> von syniotec. Hier ist es egal, ob es um einen schweren Bagger oder um kleines Equipment geht. Alles landet in derselben \u00dcbersicht. <\/p>

\u201eIch sehe jetzt genau, welche Maschinen auf welcher Baustelle zusammenstehen. So f\u00e4hrt der Monteur einmal hin und erledigt die Wartung an f\u00fcnf Ger\u00e4ten gleichzeitig, anstatt mehrfach zu pendeln\u201c, erkl\u00e4rt Kr\u00fcger.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Telematik f\u00fcr den Bau: Einbau in zehn Minuten<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Besonders wichtig war dem Team die Praxistauglichkeit. Keiner hat auf dem Bau Zeit f\u00fcr komplizierte IT-Projekte. Rafael Kr\u00fcger war deshalb vor allem vom \u201ePlug & Play\u201c-Ansatz der Tracker (syniotec LINKs<\/a>) begeistert. <\/p>

\u201eDie Installation dauert keine zehn Minuten\u201c, erkl\u00e4rt er. Tracker dran, QR-Code mit dem Handy scannen, fertig. Das System ist so intuitiv, dass man neue Kollegen nicht tagelang schulen muss. Es erkl\u00e4rt sich im Grunde von selbst.
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Die Zusammenarbeit zwischen der Janning Gruppe und syniotec hat die Kommunikation zwischen Disposition, Werkstatt und Baustelle nachhaltig verbessert. Die Reaktionszeiten bei Unregelm\u00e4\u00dfigkeiten sind gesunken, w\u00e4hrend die Planungssicherheit gestiegen ist. <\/p>

In Zukunft plant das Unternehmen, auch das Werkstattmodul vollumf\u00e4nglich zu integrieren, um die Digitalisierung der internen Prozesse weiter voranzutreiben.<\/p>

F\u00fcr Pia Schmitz ist das Fazit klar:<\/p>

\u201eDie Beratung war professionell, das Preis-Leistungs-Verh\u00e4ltnis stimmt und wir haben endlich die Kontrolle \u00fcber unsere Assets zur\u00fcckgewonnen.\u201c<\/p>

Seit der Umstellung ist es bei der Janning Gruppe deutlich ruhiger geworden – zumindest, was die Organisation angeht.<\/p>