OBD
Télématique pour les voitures particulières
Transparence totale sur la localisation, l’utilisation et l’état du véhicule – directement via l’interface OBD-II.
- Données du véhicule sur le bus CAN en temps réel
- Installation prête à l'emploi en moins de 2 minutes
- Idéal pour les voitures particulières et les véhicules utilitaires légers
Données du bus CAN
LINK : Détection automatique des balises à proximité via le positionnement Bluetooth®.
Compatible avec les voitures électriques
Contrôle complet des données également pour les véhicules électriques
Suivi GPS en direct
Sachez toujours où se trouvent vos appareils
Installation prête à l'emploi
L'installation est simple et rapide et prend moins de 2 minutes.
Couverture mondiale du réseau
LTE Cat 1 avec 2G GSM fallback.
Bluetooth
Positionnement BLE 4.0 pour les balises à proximité.
Pour quels équipements l'OBD est-il adapté ?
L’OBD est idéal pour :
- VOITURE PASSAGÈRE
- Véhicules de société
- Véhicules de service
- Véhicules utilitaires légers
Idéal pour les entreprises de construction, les flottes de service et les flottes d’entreprise.
Vous pouvez consulter ces données pour votre machine de construction
Avec l’OBD, vous obtenez, entre autres :
- Localisation en temps réel
- Compteur kilométrique
- Heures de fonctionnement
- Vitesse
- État du moteur activé/désactivé
- Messages d'erreur
- Alertes en cas d'accident
- Données du véhicule sur le bus CAN
Ressources et documents
logiciels
enregistrés
Données techniques de l'OBD
Informations générales
Alimentation électrique
10 V à 30 V CC
Batterie interne
Batterie Li-Ion interne, 170 mAh, 3,7 V
Température
Fonctionnement : -40 °C à +85 °C
Stockage : -40 °C à +85 °C
Poids
63 g
Dimensions (L×l×H)
67,2 × 49,6 × 25 mm
Bluetooth®
Bluetooth® 4.0 + Basse consommation (LE)
Câble en Y / répartiteur OBD-II (1-en-2)
inclus
Certifications
Intégrations
Connexion OBD-II
Alimente l’appareil et permet la lecture des données OBD-II (ISO 15765).
Compatible avec les protocoles légalement prescrits pour les véhicules construits en 2008 ou après (USA).
Antenne mobile
interne : LTE Cat 1 avec repli 2G
Antenne GNSS
2 antennes GNSS internes (sélection automatique du signal)
Antenne BLE
interne : Bluetooth® 4.0 + LE
Affichage LED
CELL – indique la connexion au réseau mobile
GNSS – indique l’état GPS/GNSS
LEDs installées en interne, visibles sur la face supérieure
Réseau mobile
Technologie
LTE Cat 1, GSM (2G)
Bandes de fréquences 2G
MeiG SLM320-PE2C : GSM : B2 / B3 / B5 / B8 MeiG SLM320-L16A : GSM : B2 / B3 / B5 / B8
Bandes de fréquences 4G (LTE)
MeiG SLM320-PE2C : LTE-FDD : B1 / B3 / B7 / B8 / B20 / B28 LTE-TDD : B38 / B40 / B41 MeiG SLM320-L16A : LTE-FDD : B1 / B2 / B3 / B4 / B5 / B7 / B8 / B20 / B28 LTE-TDD : B40
Transmission de données
LTE FDD : jusqu’à 10 Mbit/s (téléchargement), jusqu’à 5 Mbit/s (téléversement) LTE TDD : jusqu’à 8 Mbit/s (téléchargement), jusqu’à 2 Mbit/s (téléversement) GSM (GPRS) : jusqu’à 85,6 kbit/s (téléchargement & téléversement)
GNSS
Jeu de puces GNSS :
Récepteur GNSS tout-en-un
Système GNSS :
GPS, GLONASS, GALILEO, BEIDOU, SBAS, QZSS, DGPS, AGPS
Sensibilité
Suivi : -165 dBm
Précision de position (CEP)
Autonome : < 2,5 m
TTFF
Démarrage à froid : < 35 s
Démarrage à chaud : < 25 s
Démarrage instantané : < 1 s
Précision de la vitesse
< 0,1 m/s (avec ±15 % de déviation)
FAQ
À quoi servent les boîtiers télématiques ?
Les boîtiers télématiques sont utilisés pour transférer les données des machines vers notre logiciel SAM et notre solution RAM pour les entreprises de location d’engins de construction. Les appareils transmettent des informations telles que la localisation en temps réel et des données techniques, comme les heures de fonctionnement, qui peuvent être consultées facilement via l’application.
Pourquoi existe-t-il différents boîtiers télématiques ?
Étant donné que les engins de construction varient considérablement, nous avons développé chez syniotec différentes versions de boîtiers télématiques, chacune adaptée à des types spécifiques d’engins de construction. Les modèles finalement appropriés sont déterminés individuellement entre syniotec et le client lors de la phase de planification.
Comment puis-je obtenir les données de la machine ?
Selon l’appareil, il existe différentes options pour lire les données de la machine. CORE et LINK transmettent les données de manière active et autonome. Pour les tags passifs, nous proposons nos TAGS avec ces options :
- QR : Quick Response (=QR) est un code bidimensionnel sur l’appareil télématique. Ce code est scanné avec notre application pour accéder au profil individuel de l’appareil avec toutes les informations.
- NFC : NFC est l’abréviation de Near Field Communication (communication en champ proche) et permet un échange sans contact sur une courte distance. Il suffit d’approcher le smartphone de l’appareil pour obtenir l’information.
Du matériel pour toutes les applications
Accès numérique à votre équipement
En complément de l’IoT, qui transmet de manière fiable les données centrales vers SAM & RAM, nous proposons la télématique passive. Clairement visibles sur les équipements, ces solutions permettent un accès numérique au profil individuel de l’appareil via scan QR et NFC.
Nous proposons également différentes variantes :
- TAGS pour engins de chantier et équipements lourds
- TOOL-TAGS pour outils et petits équipements
- Chain-TAGS pour chaînes lourdes
- Autocollant QR
Mettez fin au chaos sur votre chantier.

Logiciel pour les entreprises de construction
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Logiciel pour les entreprises de location de matériel de construction
RAM a été développé spécifiquement pour le secteur de la location d’équipements de construction. Analyses, suivi, rapports de remise numériques : tout dans une seule solution logicielle. En savoir plus sur RAM

Télématique pour les équipements de construction
Appareils IoT pour un suivi et une gestion de flotte optimaux. Les données clés des machines sont affichées directement dans SAM & RAM. Adapté à chaque actif de votre flotte. En savoir plus sur notre IoT
Un partenariat, qui dure !
Plus de 100 entreprises et partenaires font confiance à nos solutions.