Gestion digitale du matériel dans la construction : comment Kröger Bau apporte plus de transparence à la planification des machines avec SAM
Kröger Bau est une entreprise de construction dont les machines, véhicules et équipements sont utilisés quotidiennement sur différents chantiers. Outre l’activité de construction proprement dite, l’organisation du parc de matériel joue donc un rôle important : où se trouve chaque machine ? Sur quel projet est-elle nécessaire ? Combien de temps y sera-t-elle utilisée – et la planification correspond-elle finalement à l’utilisation réelle ?
C’est entre autres de ces questions que s’occupe Mirco Rönpage, directeur commercial chez Kröger Bau. Ses missions incluent les achats, l’optimisation des processus et le développement des flux digitaux au sein de l’entreprise.
Chez Kröger Bau, le principe n’est pas de digitaliser chaque processus à tout prix. Il s’agit plutôt de vérifier régulièrement quels flux peuvent être améliorés de manière judicieuse – et à quel endroit les solutions digitales apportent réellement une valeur ajoutée dans le travail quotidien.
C’est précisément de cette approche qu’est née la recherche d’une solution pour la gestion du matériel.
Aujourd’hui, Kröger Bau utilise le Smart Asset Manager (SAM) de syniotec pour gérer les machines et les équipements de manière centralisée, les planifier sur les chantiers et les analyser par télématique.
Quand les informations sur le matériel restent principalement dans les têtes
Avant SAM, Kröger Bau disposait déjà d’une gestion GPS simple. Elle indiquait où se trouvaient les différentes machines. Cependant, il n’existait pas encore de planification continue du matériel ni de gestion digitale centralisée des équipements.
Lorsqu’une machine était nécessaire sur un autre chantier, le processus commençait souvent par un appel téléphonique.
L’appareil est-il encore nécessaire sur place ? Peut-il être récupéré ? Où doit-il être utilisé ensuite ?
En particulier pour les petites machines, qui sont parfois emportées par une équipe sur une remorque, cette connaissance reposait souvent directement sur les chefs de chantier et les conducteurs de travaux.
« L’emplacement des appareils était parfois simplement dans la tête des chefs de chantier et des conducteurs de travaux », explique Mirco Rönpage.
Les heures de service ou les kilométrages devaient également être relevés manuellement dans certains cas. L’atelier documentait les valeurs lors des inspections, par exemple. Si des données étaient nécessaires entre-temps, on appelait le chantier et on continuait ensuite à travailler avec Excel.
Pour Kröger Bau, il est donc vite apparu que la solution recherchée n’était pas un simple système de suivi supplémentaire, mais un logiciel combinant gestion du matériel, planification, télématique et analyse.
La recherche d'une solution a duré plusieurs années
Kröger Bau s’intéressait depuis longtemps à différents fournisseurs de logiciels et de télématique. Plusieurs solutions ont été examinées, mais une exigence s’est avérée particulièrement importante.
En raison de différents contrats-cadres, les zones de chantier ou les barrières géographiques (geofences) peuvent se chevaucher chez Kröger Bau. Les machines devaient néanmoins pouvoir être planifiées de manière claire, affectées à des projets, puis analysées.
C’est précisément là que l’entreprise a atteint les limites de certaines solutions.
Avec SAM de syniotec, Kröger Bau a finalement trouvé une plateforme capable de répondre à ces exigences tout en allant bien au-delà du simple affichage de la position. Mirco Rönpage déclare à ce sujet :
« Avec syniotec, nous n’avons pas seulement un système de suivi, mais une gestion complète du matériel avec laquelle nous pouvons ordonnancer, planifier et analyser les équipements. »
Aujourd'hui, l'organisation du matériel commence dans le planificateur SAM
Le planificateur intégré est aujourd’hui un élément important du travail quotidien. Les machines et équipements peuvent être planifiés à l’avance sur des projets et des chantiers. Ainsi, on ne voit plus seulement où se trouve actuellement un appareil, mais aussi où il doit être utilisé.
Pour Mirco Rönpage, cela signifie avant tout une meilleure vue d’ensemble. Il peut vérifier si les appareils sont correctement planifiés, si l’affectation aux chantiers respectifs est pertinente et si les périodes d’utilisation et de charge concordent.
Parallèlement, la communication au sein de l’entreprise a également évolué.
« Nous n’avons plus besoin de passer des appels pour savoir où se trouvent les appareils ou où ils sont prévus. »
Au lieu de rassembler des informations provenant de différentes sources, il existe un processus plus solide autour de la planification du matériel. La direction de chantier, l’atelier et l’administration travaillent ainsi sur une base de données commune.
Les données du matériel deviennent des informations pour le contrôle de gestion
Pour Kröger Bau, l’emplacement d’une machine n’est toutefois qu’une partie des informations pertinentes au quotidien.
La question suivante est tout aussi importante : comment l’appareil a-t-il été réellement utilisé ?
Grâce à SAM, les périodes d’utilisation et de charge peuvent être retracées rétrospectivement, puis analysées plus en détail par le contrôle de gestion. Ainsi, Kröger Bau peut par exemple vérifier si le calcul initial d’un projet correspond à l’utilisation réelle des machines.
« Nous pouvons aujourd’hui voir si nos approches de calcul correspondent à la manière dont nous utilisons réellement les appareils. »
Les heures de service et les kilométrages sont également disponibles de manière centralisée. Ce qui était autrefois partiellement demandé par téléphone sur le chantier puis transféré dans Excel peut aujourd’hui être consulté directement à partir des données de l’appareil.
Ainsi, la télématique ne devient pas seulement un outil de suivi GPS, mais aussi une base pour la planification, l’analyse et le contrôle de gestion.
La digitalisation ne s'arrête pas à la planification du matériel
Avec l’introduction de SAM, le processus de digitalisation chez Kröger Bau n’est pas terminé.
Au contraire : lors de l’utilisation courante, de nouvelles idées apparaissent régulièrement sur les processus qui pourraient être représentés numériquement en complément. L’atelier interne en est un exemple.
Jusqu’à présent, les documents d’inspection sont encore partiellement gérés de manière classique via des documents et des classeurs. Avec le module d’atelier SAM, Kröger Bau souhaite également digitaliser davantage ces flux à l’avenir.
« Avec le module d’atelier, nous voulons également digitaliser ces processus et ne plus classer les fiches d’inspection individuelles dans des classeurs. »
La gestion du matériel, la télématique, la planification et les processus d’atelier doivent ainsi interagir de plus en plus étroitement à long terme.
Un autre point important pour Kröger Bau est la collaboration avec syniotec. Pendant l’introduction et aussi lors de l’exploitation courante, l’entreprise est régulièrement en contact avec l’équipe de syniotec.
Les questions, les problèmes et les nouvelles exigences sont discutés ensemble.
« En cas de problème, une solution a toujours été recherchée le plus rapidement possible – et la plupart du temps, elle a été trouvée. »
C’est précisément parce que les exigences des entreprises de construction diffèrent d’une exploitation à l’autre que cette collaboration est pertinente pour Kröger Bau.
Tous les processus ne doivent pas nécessairement être simplement reproduits numériquement.
Pour Mirco Rönpage, il s’agit plutôt de remettre en question les flux existants.
« Il ne faut pas essayer de reproduire le processus actuel tel quel de manière digitale, mais regarder où une valeur ajoutée est réellement créée. »
Cette réflexion traverse toute la digitalisation chez Kröger Bau.
Le logiciel n’est pas au centre des préoccupations, mais plutôt la question de savoir comment rendre le travail quotidien plus simple, plus transparent et plus compréhensible.
Pour l’entreprise, SAM n’est donc pas seulement un système de suivi, mais une plateforme sur laquelle d’autres processus liés aux machines, aux véhicules et aux équipements peuvent être regroupés étape par étape.